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断崖絶壁と絶景が名所の川奈は、ゴルフもサイクリングも難コース 伊東市街の南にある、川奈エリアをサイクリングしました。県道109号線の工事も終わっていて、年内に走ることができました。 今回サイクリングした川奈駅周辺には、ゴルフで有名な川奈ホテルがあります。他にも、絶景が見れるスポットもたくさん見てきたので、紹介していきます。 1，川奈駅 今回のスタート＆ゴールは、川奈駅です。伊豆急行線のサイクルトレインで、乗り降りできる駅であります。スーパーも併設していて、伊東駅から2駅でもあるので、とても便利な駅です。 県道109号線は絶景が続き、林のすき間から海が見えます。川奈ステンドグラス美術館前は、異国…

歴史ある町を、サイクリングで走る 小田原市の早川の続き、待ちに待った小田原市の市街地をサイクリングしました。主に小田原駅を中心とした街並みや、酒匂川を中心とした平野部を走りました。もちろん、太平洋岸自転車道の一部分である国道1号線も走りました。大きな町の中に、たくさんある駅や名所をまわってきたので、ぜひご覧ください。 1，小田原市役所 今回のスタート＆ゴールは、小田原市役所にしました。木々の奥に庁舎があります。こちらの市役所では、シェアサイクルが利用できるので、サイクリングの拠点として最適です。自分は今回も、自前の愛車でサイクリングしました。 2，井細田駅 小田原市役所の最寄り駅である井細田駅…

亀石峠の向こう側へ！ 網代から亀石峠へ、宇佐美へ下ったサイクリングは、先月の話になりました。今回は、路面凍結になる前に、亀石峠の続きをサイクリングしました。 網代サイクリング 宇佐美サイクリング 伊豆半島は温暖な気候にありますが、冬の山間部は例外です。時々雪が積もるので、自転車では危険になると思います。本格的な冬にならないうちに、亀石峠の続きを行ってきたわけです。コースはシンプルで、県道19号線を往復しただけです。ただ、スタート＆ゴールは中腹にし、亀石峠を目指す作戦で決行しました。 1，さつきヶ丘公園 県道19号線沿いにある、伊豆の国市の運動公園です。野球場や陸上競技場や、キャンプ場もあります…

亀石峠、伊豆の峠越えは過酷…。 太平洋岸自転車道、第五弾は、熱海を南下して網代を走りました。今回はいつもより多く走り、二回に分けて投稿します。スタート＆ゴールは網代駅にし、まずは国道135号線を北に行きました。前回の続きである、赤根トンネルで折り返しました。折り返した後、伊豆多賀エリアから亀石峠へ、林道で登りました。 太平洋岸自転車道は宇佐美で下田方面と、沼津方面へ分岐しています。沼津方面には、亀石峠を越えて伊豆市を通っています。県道19号線で行くのですが、なかなか険しい坂であるうえ、交通量も多い道路です。そこを通って登るのは危険であると思い、交通量の少ない別の道で、亀石峠へアクセスすることに…

熱海の街も、坂多し 太平洋岸自転車道、第四弾は、少し飛んで熱海に行きました。本来なら続きから始めるべきですが、熱海に行きたくなったので来ました。熱海市にも太平洋岸自転車道が通っているので、自転車道と少し街の中を走りました。街の中はとにかく坂が多いのですが、海岸線の自転車道も平坦ではありませんでした。ただ、景色が良い所が多いので、楽しいサイクリングでした。 1，熱海親水公園 今回のスタート＆ゴールは、国道135号線沿いにある熱海親水公園にしました。駐車場があって、便利な所です。海に面していて、気持ち良かったです。 公園の目の前の国道135号線が、太平洋岸自転車道に指定されています。まずは、国道1…

強羅周辺サイクリング 連続で箱根サイクリング、芦ノ湖、大涌谷に続き、強羅周辺でサイクリングしてきました。前回のスタート＆ゴールである早雲山駅から東へ、箱根登山ケーブルカーが強羅駅まで伸びています。そして、強羅駅から南へ、箱根登山鉄道が小田原駅まで続いています。今回は、ケーブルカー沿線と、登山鉄道の一部分の沿線を走ってきました。 1，強羅駅 今回のスタート＆ゴールは、ケーブルカーと登山鉄道が乗り入れる強羅駅にしました。人が多く、交通の要衝であり、グルメや温泉、観光地が多い所です。駐車場（コインパーキング）も多く、アクセスしやすい所でもあります。 ただ、忘れてはならないのが、山間の街であることです…

大涌谷周辺サイクリング 箱根サイクリング、前回は芦ノ湖湖畔を走りました。今回は、大涌谷周辺をサイクリングしました。主に、箱根ロープウェイの下を通るルートを走ってきました。箱根ロープウェイは、前回の芦ノ湖の桃源台から東に出ていて、大涌谷まで登り、早雲山駅が終点となっています。箱根はとにかく広く、走りたい所がたくさんあります。今後も、箱根の別のエリアも走る予定です。 １、早雲山駅 天気も景色も良く、多少暑いがサイクリング日和でした。今回は、この早雲山駅より標高が高い所に行くので、スタート＆ゴールは早雲山駅にしました。ロープウェイとケーブルカーが乗り入れています。2020年に駅舎がリニューアルされ、…

珍しい⁉自転車道の分岐点を発見‼ 太平洋岸自転車道、第三弾は南に進みます。道の駅　伊豆ゲートウェイ函南から南へ、伊豆の国市を中心にサイクリングしました。今回のルート沿線にある、いろいろな名所に寄ったので紹介します。 自転車道　第一弾 ↑沼津港～道の駅　伊豆ゲートウェイ函南 1，韮山駅 今回のスタート＆ゴールは、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅、韮山駅です。北隣の駅は、この前サイクリングで寄った原木駅です。今回は、南へ行きました。 サイクリング日記　函南町 2，伊豆長岡駅 韮山駅の隣駅、伊豆長岡駅に着きました。とても大きな駅です。線路の東側には田んぼが広がっていて、線路と並行する歩行者と軽車両のみが通れる…

走りやすい道だが…。 太平洋岸自転車道、第二弾です。太平洋岸自転車道に沿って、沼津港から西へサイクリングしました。基本的に平坦でほぼ直線、信号交差点が少なかったので、走りやすいコースでした。しかし、初心者である自分にとって、休憩施設が少ない（コンビニなど）ので、体力的にきつかったです。以下の経由地は、自分が勝手に決めた休憩地点（駅）なので、参考にできればいいなと思います。ドリンクの準備は必要です。 1，原駅 今回のスタート＆ゴールは、JR東海道線の駅、沼津市街の西にある原駅です。かつて東海道の原宿があった所です。ここから東に向かいます。 2，永代橋 沼津の街の中、狩野川にかかる永代橋まで来まし…

函南町周遊サイクリング 今回は、三島市の南にある函南町で、サイクリングをしました。基本的には平坦なルートで、幹線道路や川の堤防を走りましたが、一部だけ標高が高い場所もありました。いつもより長めのコースを、楽しんだので紹介します。 三島市のサイクリング 1，伊豆仁田駅 スタートは伊豆仁田駅、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅からスタートします。駅周辺には高校があり、広めの駐輪場があります。駐車場、タクシー乗降場があって便利な駅です。 2，原木駅 伊豆仁田駅から南へ、来光川を渡ると原木駅があります。周りに住宅街や田んぼがあって、のどかな所です。 原木駅から北へ進み、三島方面へ向かいます。国道136号線は長い直…