月: 2025年11月

箱根最終章、小田原の始まり 箱根シリーズ、芦ノ湖、大涌谷、強羅とサイクリングしてきました。残すところ、箱根湯本周辺をサイクリングと同時に、早川周辺を少し走ってきました。早川周辺にも太平洋岸自転車道が通っているので、海から山まで挑みました。 コースは基本的に、低い所から高い所へ登ります。そして、低い所に戻るお約束のコースとなっています。また、観光地を通るルートであり、紅葉シーズンでもあり、それに土日祝と重なって、観光客＆車は混雑していました。その中でのサイクリングであったので、いろいろ楽しんできました。 1，漁港の駅　TOTOCO小田原 JR早川駅近くにある、小田原漁港にあるここを、スタート＆ゴ…

自転車道走破＆観光 前回の伊東宇佐美の街から南へ、伊東市の中心街を走ってきました。伊東市の中心街には、名所がたくさんあって、観光地として有名な所です。自分も何度か訪れた場所でもあります。ただ、街中をサイクリングするのは初めてでした。 それと、沿岸を通っている国道135号線は、太平洋岸自転車道となっているため、観光と同時に少し走破することができました。早速、サイクリングしてきた所を紹介します。 1，道の駅　伊東マリンタウン 今回のスタート＆ゴールは、道の駅伊東マリンタウンです。国道135号線、太平洋岸自転車道沿いにあります。こちらは、熱海親水公園に続いてサイクルステーションとなっています。 熱海…

伊豆半島横断ルートの両端を制覇！ 前回の続き、今回は亀石峠から宇佐美、国道135号線で網代駅へ行ってきたルートを紹介します。 1，亀石峠（駐車場） 県道19号線を東へ進み、伊豆スカイライン亀石峠ICを越えて、駐車場でひと休憩しました。この先歩道が無く、車と隣り合わせになるため、車が来ないタイミングを狙って出発しました。亀石峠から海岸線まで、太平洋岸自転車道である県道19号線を下っていきました。 この道は、車では何回も通ったことがある道です。自転車で走っている方を見たことがあるのですが、隣り合わせになるので危ない道路であります。写真を撮る余裕がなく、少しだけ広い所で、景色と標識を撮影しました。こ…

亀石峠、伊豆の峠越えは過酷…。 太平洋岸自転車道、第五弾は、熱海を南下して網代を走りました。今回はいつもより多く走り、二回に分けて投稿します。スタート＆ゴールは網代駅にし、まずは国道135号線を北に行きました。前回の続きである、赤根トンネルで折り返しました。折り返した後、伊豆多賀エリアから亀石峠へ、林道で登りました。 太平洋岸自転車道は宇佐美で下田方面と、沼津方面へ分岐しています。沼津方面には、亀石峠を越えて伊豆市を通っています。県道19号線で行くのですが、なかなか険しい坂であるうえ、交通量も多い道路です。そこを通って登るのは危険であると思い、交通量の少ない別の道で、亀石峠へアクセスすることに…