登坂コース

桜の見ごろは過ぎても、魅力を味わえる河津 一か月ぶりに、太平洋岸自転車道に復帰しました。稲取をサイクリングした時、河津の方が河津桜が見頃の時でした。さらに、お祭りも催していたので、観光客がかなり多かった様子でした。この中をサイクリングするのは、少々危険かと思い、時期をずらしてサイクリングを決行しました。 1，河津駅 前置きが長くなってしまいましたが、今回のスタート＆ゴールは河津駅です。いわずと知れた桜の名所である河津であり、河津温泉郷や峰温泉といった温泉の名所でもあります。駅前に限らず、街並みにも桜や温泉をモチーフとしたデザインの看板が、たくさん見かけます。 また河津駅は、熱海、伊東、伊豆高原…

小山町内周遊サイクリング 前回の御殿場市街から北に行き、小山町をサイクリングしました。小山町も、御殿場市と同じく富士山に近いので、やはり富士山が見れる絶景スポットを巡るサイクリングを紹介したいところですが…。先に言いますと、当日は雲が多くて富士山が見れませんでした。今回は、御殿場線沿線から自転車で行ける、足柄峠へのアタックを紹介します。 1，駿河小山駅 今回のスタート＆ゴールは、歴史が長い駿河小山駅から始まります。1889年に当時の御殿場線は、東海道線として開業しました。開業と同時に、静岡県内の御殿場線の駅は、駿河小山駅（旧、小山駅）、御殿場駅、裾野駅（旧、佐野駅）、沼津駅がありました。137…

亀石峠の向こう側へ！ 網代から亀石峠へ、宇佐美へ下ったサイクリングは、先月の話になりました。今回は、路面凍結になる前に、亀石峠の続きをサイクリングしました。 網代サイクリング 宇佐美サイクリング 伊豆半島は温暖な気候にありますが、冬の山間部は例外です。時々雪が積もるので、自転車では危険になると思います。本格的な冬にならないうちに、亀石峠の続きを行ってきたわけです。コースはシンプルで、県道19号線を往復しただけです。ただ、スタート＆ゴールは中腹にし、亀石峠を目指す作戦で決行しました。 1，さつきヶ丘公園 県道19号線沿いにある、伊豆の国市の運動公園です。野球場や陸上競技場や、キャンプ場もあります…

熱海の街も、坂多し 太平洋岸自転車道、第四弾は、少し飛んで熱海に行きました。本来なら続きから始めるべきですが、熱海に行きたくなったので来ました。熱海市にも太平洋岸自転車道が通っているので、自転車道と少し街の中を走りました。街の中はとにかく坂が多いのですが、海岸線の自転車道も平坦ではありませんでした。ただ、景色が良い所が多いので、楽しいサイクリングでした。 1，熱海親水公園 今回のスタート＆ゴールは、国道135号線沿いにある熱海親水公園にしました。駐車場があって、便利な所です。海に面していて、気持ち良かったです。 公園の目の前の国道135号線が、太平洋岸自転車道に指定されています。まずは、国道1…

強羅周辺サイクリング 連続で箱根サイクリング、芦ノ湖、大涌谷に続き、強羅周辺でサイクリングしてきました。前回のスタート＆ゴールである早雲山駅から東へ、箱根登山ケーブルカーが強羅駅まで伸びています。そして、強羅駅から南へ、箱根登山鉄道が小田原駅まで続いています。今回は、ケーブルカー沿線と、登山鉄道の一部分の沿線を走ってきました。 1，強羅駅 今回のスタート＆ゴールは、ケーブルカーと登山鉄道が乗り入れる強羅駅にしました。人が多く、交通の要衝であり、グルメや温泉、観光地が多い所です。駐車場（コインパーキング）も多く、アクセスしやすい所でもあります。 ただ、忘れてはならないのが、山間の街であることです…

大涌谷周辺サイクリング 箱根サイクリング、前回は芦ノ湖湖畔を走りました。今回は、大涌谷周辺をサイクリングしました。主に、箱根ロープウェイの下を通るルートを走ってきました。箱根ロープウェイは、前回の芦ノ湖の桃源台から東に出ていて、大涌谷まで登り、早雲山駅が終点となっています。箱根はとにかく広く、走りたい所がたくさんあります。今後も、箱根の別のエリアも走る予定です。 １、早雲山駅 天気も景色も良く、多少暑いがサイクリング日和でした。今回は、この早雲山駅より標高が高い所に行くので、スタート＆ゴールは早雲山駅にしました。ロープウェイとケーブルカーが乗り入れています。2020年に駅舎がリニューアルされ、…